Durante sessão ordinária da Câmara Municipal de Santa Gertrudes, deu entrada o requerimento 45/2015, de autoria do presidente da Casa, Marcelo Ferreira, e de seus companheiros.
O documento pede que a prefeitura realize estudos necessários e que viabilize, juntamente com o proprietário do loteamento Nova Santa Gertrudes, a construção de uma ponte sobre o córrego Faxina para interligação dos moradores com o restante da cidade.
Diversos temas em relação às melhorias na cidade foram debatidos pelos membros da Casa durante a sessão ordinária
“Precisamos interligar os bairros Santa Catarina e Nova Santa Gertrudes ao restante da cidade. Com a construção dessa ponte será mais fácil aos moradores desses bairros usarem a Unidade Básica de Saúde “Margarida Polak Lara”, já que a mais próxima deles era a do São Joaquim, que foi transferida”, falou Dr. Marcelo.
Outro argumento bastante enfatizado pelo presidente foi o fato de, a partir da construção dessa ponte, os munícipes não precisarem mais passar pela Avenida Conde Guilherme Prates, onde o fluxo de caminhões é intenso e pode resultar num acidente fatal.
“É uma excelente oportunidade para que o prefeito pense em melhorias em relação à Avenida Albino Codo, fazendo uma ligação com a Conde Guilherme Prates”, ponderou Levy Xavier Ferraz, vereador e também engenheiro civil.
Luiz Basso e os demais membros da Casa apoiaram o requerimento e solicitaram que o estudo seja feito com afinco e dedicação ao povo de Santa Gertrudes.
Além do requerimento 45/2015, diversos outros deram entrada durante a sessão, assim como moções, projetos de lei e indicações foram votados e aprovados.
A sessão recebeu a visita de professores que esperavam pela aprovação da PL 25/2015, que faz alterações no quadro do Magistério Municipal e dá melhores condições. O projeto foi aprovado em votação única.
O Sesi Rio Claro realiza nesta quinta-feira (15), às 20 horas, a exibição do filme “Trinta”, de Paulo Machline, que integra a Mostra de Vencedores do 11º Prêmio Fiesp/Sesi-SP de cinema.
A projeção acontece na própria instituição, localizada na Avenida M-29, 441, Jardim Floridiana. Não é necessária a retirada de ingressos para assistir à sessão. Mais informações podem ser obtidas no telefone (19) 3522-5652.
CINEMA – filme “Trinta” integra a Mostra de Vencedores do 11º Prêmio Fiesp/Sesi-SP de cinema; não será necessária a retirada antecipada de ingressos
OBRA
Cinebiografia de Joãosinho Trinta (1933-2011), interpretado por Matheus Nachtergaele, o filme faz um retrato do artista a partir de um recorte no tempo: dos anos 1960, quando se mudou do Maranhão para o Rio de Janeiro, a fim de se tornar bailarino do Theatro Municipal, até 1974, ano em que assumiu o posto de carnavalesco da Acadêmicos do Salgueiro, tradicional escola de samba carioca.
Do anonimato à consagração, Trinta (2014) aborda a amizade e o rompimento de Joãosinho com o cenógrafo e carnavalesco Fernando Pamplona (1926), interpretado por Paulo Tiefenthaler, o preconceito sofrido dentro da própria família e a inveja despertada no barracão.
O trabalho ganhou prêmio de Melhor Ator para Matheus Nachtergaele e de Melhor Direção de Arte para Daniel Flaksman.
MOSTRA
A Mostra Vencedores do 11º Prêmio Fiesp/Sesi-SP de Cinema traz às unidades do Sesi grandes produções cinematográficas brasileiras e filmes independentes contemplados nas categorias do prêmio.
Elaborado pelo diretor de criação Clewerson Saremba, o projeto “Arte a Bordo”, que pretende reformar vagões de trem na antiga Estação Ferroviária de Rio Claro para transformá-los em salas de aula de desenho, recebeu apoio de importantes nomes da cultura brasileira, além de rio-clarenses que acreditam na iniciativa como uma solução para o espaço ocioso da antiga Estação.
Rio-clarenses e grandes nomes da cultura brasileira manifestaram apoio para a realização do projeto Arte a Bordo
“Este projeto vai pegar alguns trens que estão paradinhos no pátio há algum tempo e vai transformá-los em uma coisa útil. Proporcionar arte à criançada, jovens e adultos. Cada um deles vai virar uma escolinha de arte”, argumenta Mauricio de Sousa, pai da Turma da Monica, no vídeo.
De Rio Claro, o projeto já recebeu apoio em vídeo de Du Scatolin e Lucas Carvalho, da Voo Propaganda, e de Erica Rossini Saremba. Se você acha o projeto importante para a cidade, grave um vídeo com o seu apoio e envie para o e-mail [email protected].
Passear de bicicleta é uma maneira saudável de cuidar da saúde, pois o exercício trabalha os grandes grupos musculares das pernas e ainda estimula a contração do abdômen por exigir uma postura ereta do usuário. O veículo de duas rodas já foi um dos principais meios de transporte do mundo e uma parte significativa das pessoas ainda gosta de realizar passeios com familiares e amigos.
É o caso do evento ciclístico organizado pela Sport Bike há mais ou menos dez anos. Os amantes da bicicleta se encontram todas as terças e quintas-feiras para um descontraído passeio pela Cidade Azul. Para participar, não é necessário fazer inscrição, porém é obrigatório o uso de capacete de segurança. Nesta quinta-feira (15), a saída acontece em frente à loja de bicicletas, às 19h30, na esquina da Rua 9 com Avenida 9. O trajeto soma algo entre 25 e 30 quilômetros e conta com apoio de uma Kombi com água e frutas.
A bicicleta já foi um dos principais meios de transporte e uma parte significativa das pessoas ainda gosta de realizar passeios (Foto: Gigio Bastos)
O Jornal Cidade conversou com Adão Apolinário, um dos organizadores e proprietário do estabelecimento comercial, que revelou que já existia um passeio anteriormente realizado apenas às terças-feiras e que, por intermédio de clientes entusiastas, nasceu a ideia de pedalar também às quintas-feiras e aos fins de semana pelo menos uma ou duas vezes a cada mês.
Quanto ao percurso, Apolinário pontuou que foi mudando com o tempo, pois, no início, era somente um passeio urbano, contudo agora há também as trilhas nas quais, aliás, é necessário que as bicicletas contem com faróis. O ciclista enfatizou que os passeios de quinta não são para iniciantes, pois têm um ritmo um pouco mais acelerado e que o evento serve para estabelecer relações. “É muito bom para fazer novas amizades e, além de praticar o esporte, os participantes conhecem novos trajetos.”
O fotógrafo Gigio Bastos participa dos eventos ciclísticos do município e tem um grupo que pedala todos os dias da semana há mais ou menos um ano. Às quartas-feiras, realizam um passeio de 20 quilômetros para iniciantes em parceria da Báltico, que fornece estrutura necessária para a segurança, além da alimentação dos participantes. “Pedalar é saúde; é tudo muito seguro e participam pessoas de todas as idades. O pedal para mim é tudo de bom, quando não estou fotografando, saio com os amigos pelas trilhas. A bike, para mim, é superação, é paixão, assim com a fotografia e, quando consigo unir os dois, sinto-me totalmente realizado.”
O Sindicato dos Condutores Autônomos de Rio Claro conseguiu uma importante decisão na Justiça que irá beneficiar os caminhoneiros associados à entidade. A Justiça acatou o pedido do sindicato e suspendeu a cobrança de pedágio sobre o eixo suspenso de caminhões que circulam vazios nas rodovias paulistas. A isenção está prevista na Lei dos Caminhoneiros (Lei 13.103/2015), mas vinha sendo descumprida. Com a decisão judicial, as praças de pedágio terão que suspender a cobrança.
A informação foi anunciada nessa quarta-feira (14) pelo 1º-vice-presidente do sindicato, Gilvon Barbosa, e pelo advogado da entidade, Alexandro Luís Pin, no programa Jornal da Manhã da Rádio Excelsior Jovem Pan News. A Lei dos Caminhoneiros foi sancionada em março, mas vem sendo descumprida.
O advogado Alexandro Luís Pin e o 1º-vice-presidente Gilvon Barbosa no estúdio da Rádio Excelsior Jovem Pan News
Por conta disso, o sindicato ingressou com ação na Justiça pedindo a suspensão da cobrança. O pedido foi rejeitado em primeira instância, mas acatado em segunda instância no Tribunal de Justiça. Barbosa comenta que a decisão vai beneficiar os caminhoneiros que hoje pagam cerca de R$ 60,00 por eixo.
O advogado Alexandro Pin explica que o departamento jurídico já oficiou ao tribunal para que informe às praças de pedágio e à Artesp sobre a decisão. Ele esclarece ainda que o direito é líquido e certo, ou seja, o profissional pode pedir reembolso de valores pagos por meio de cobrança indevida.
Outro assunto abordado na entrevista foi o transporte clandestino. Gilvon Barbosa observa que é difícil acabar com o problema, mas, segundo ele, o que falta em Rio Claro é fiscalização. Diferentemente de outras cidades, o município não tem agentes de trânsito que façam esse serviço. Os cargos foram criados, o concurso realizado, mas ninguém foi contratado. Segundo ele, a falta de fiscais sobrecarrega a Guarda Civil Municipal e a Polícia Militar. O áudio com a entrevista pode ser conferido no player abaixo. Clique para ouvir!
O número de documentos perdidos entregues aos Correios de Rio Claro chega a uma média de 20 por mês neste ano. Ao contrário do que muitos acreditam, é alto o índice de pessoas que procuram por serviços públicos para fazer a devolução de documentos e carteiras.
Em Rio Claro, documentos extraviados podem ser encontrados na Agência Central, na Rua 1
No entanto, a média mensal de documentos retirados pelos donos na agência é de apenas um documento, ao longo dos 9 meses do período pesquisado: de janeiro a setembro de 2015.
“Os documentos mais comuns entregues nos ‘achados e perdidos’ da agência de Rio Claro são: Carteira Nacional de Habilitação (CNH), RG, CPF e Título de Eleitor”. A informação foi fornecida pela assessoria de imprensa dos Correios.
Redes Sociais
Nas redes sociais, internautas trocam informações no grupo Rio Claro sobre documentos perdidos, com a finalidade de encontrar o proprietário. Em uma das postagens do grupo, uma internauta alerta aos demais membros da comunidade: “Encontrei uma carteira com cartões próximo ao bairro Jardim Inocoop. Se alguém souber alguma informação, entre em contato pelo chat”, alertou.
A modelo fotográfica Fabiana Cabral foi clicada em ensaio para a Revista JC Magazine Estilo
Sucesso. Muita sucesso. Este é o resultado da Revista JC Magazine Estilo, lançada nessa quarta-feira (14) para todos os assinantes do Jornal Cidade e que chega às bancas nesta quinta-feira (15).
A modelo fotográfica Fabiana Cabral, que protagonizou o ensaio “A Beleza em Cores” ao lado do modelo Guilherme Segalla, comentou a repercussão do trabalho nas redes sociais. “Logo pela manhã recebi muitos comentários e pessoas querendo me adicionar”, revela a bela que iniciou a carreira em 2011.
Para ela, a revista vai colaborar com sua carreira. “Vejo como um crescimento profissional muito grande participar desta revista, que já é sucesso”, frisa.
Parceira da revista, Sâmia Menas, proprietária da Sarella, conta que recebeu comentário de uma amiga que também utilizou as redes sociais para parabenizá-la. “Quem não é visto não é lembrado. É minha primeira participação, mas a nossa expectativa é bem favorável”, disse a empresária sobre o retorno proporcionado pela publicação do JC.
Nas redes sociais, familiares do rapaz faziam a divulgação do seu desaparecimento
Terminou nessa quarta-feira (14) o drama da família de Victor Rigotti de Brito, de 23 anos. O jovem estava desaparecido desde o sábado (10).
Sua irmã, Caroline Rigotti de Brito, contatou a redação do JC via WhatsApp (9-9942-4100) para pedir divulgação da foto de Victor. Ela detalhou que o irmão mora atualmente em Sorocaba, onde faz faculdade. “Inicialmente seu destino seria para São Paulo. Mas, ao retirarmos um extrato de sua conta bancária, o valor correspondia à passagem de Rio Claro”, comentou. Ele embarcou às 10h no sábado com destino à Cidade Azul, a partir daquele momento a família não recebeu mais notícias do rapaz.
Caroline ainda ressaltou que Victor nunca havia desaparecido e que não tem problemas de saúde. O alívio veio por meio de uma mensagem nas redes sociais. Familiares e amigos criaram no WhatsApp um grupo específico para trocar informações sobre o paradeiro de Victor.
“Recebemos nesta quarta a notícia de que meu irmão estava no Hospital das Clínicas em São Paulo. Não fazemos a menor ideia do que aconteceu durante esses dias. Ele também não se lembra. Um professor da faculdade do Victor divulgou no site da universidade o desaparecimento do meu irmão. Através desta publicação, a assistente social do Hospital das Clínicas fez contato com o diretor da faculdade. Por sua vez, o diretor entrou em contato com a casa em que ele mora em Sorocaba com outros amigos. Foi aí que meu primo informou no grupo do WhatsApp que ele já havia sido encontrado”, diz, aliviada, Caroline Brito.
O desparecimento de Victor levou a família a registrar um boletim de ocorrência no domingo (11). Familiares e amigos também fizeram buscas em Rio Claro e Sorocaba, além de pregarem cartazes contendo os contatos para qualquer informação que levasse ao encontro do jovem universitário.
Enquanto 31% dos brasileiros gastam até uma hora por dia no trânsito, o rio-clarense gasta em torno de 15 a 20 minutos para se deslocar dos bairros até a área central, ou vice-versa. O tempo estipulado foi passado pela Secretaria de Mobilidade Urbana, além de outros peritos no trânsito da cidade: os taxistas.
Cleuza Lopes, por exemplo, explica que até mesmo de bairros mais afastados da região central, como o Parque Mãe Preta, é possível chegar ao Centro da cidade nesse tempo. “A cidade tem outras deficiências no trânsito, mas isso não podemos negar”, frisou. Sérgio Lorena trabalha como taxista há pelo menos 30 anos.
Ele também reclama de outros aspectos do trânsito na Cidade Azul, mas não troca pelos congestionamentos da capital paulista. “Não faço mais corridas para São Paulo. Em dias de chuva, o deslocamento na capital fica quase impossível”, avalia. Assim como o colega Antonio Weigand, eles estipulam que o deslocamento para o Centro leva em média de 15 a 20 minutos em Rio Claro.
Motorista em Rio Claro leva em torno de 15 a 20 minutos para se deslocar até o Centro a partir dos bairros em área urbana
Por que o tempo de deslocamento em Rio Claro é menor? Segundo o poder público, o município de Rio Claro tem características viárias próprias, com ruas e avenidas estreitas e poucas vias de trânsito rápido, como a Visconde, Via Kennedy, Rua 14, Ulysses Guimarães (em expansão ao Anel Viário) e Avenida Brasil.
“Em franca expansão urbana, a cidade vem ganhando novos bairros, mais distantes da região central. Partindo de qualquer um desses bairros, os motoristas conseguem chegar ao Centro Histórico em cerca de 15 minutos, sem enfrentar congestionamentos”, enfatizou. Outro fato apontado pela administração são os trajetos alternativos que facilitam aos motoristas traçarem a rota mais rápida para o destino desejado. O porte da cidade ainda faz com que a linha de ônibus urbano mais longa da cidade, a do Circular, percorra apenas 22 km no percurso inteiro: centro-bairro-centro.
Pesquisa
De acordo com pesquisa do Ibope, a parcela da população que gasta mais de uma hora por dia em deslocamento subiu de 26% em 2011 para 31% em 2014. Em cidades com mais de 100 mil habitantes, esse índice chega a 39%, enquanto naquelas com até 20 mil habitantes o percentual é de menos da metade: 16%.
Profissão: professor. Foi-se o tempo em que ser professor era sinônimo de prestígio na sociedade. O mestre tinha igualdade de tratamento com um juiz de Direito e a remuneração não era muito diferente. Hoje a situação mudou. A desvalorização da profissão é tamanha, que existe um enorme déficit de profissionais que o Brasil não consegue equacionar. Nesta quinta-feira, dia 15 de outubro, é comemorado o Dia do Professor. Mas esse profissional tem o que comemorar?
Se a questão for referente ao salário pago aos docentes, a resposta é negativa. Dados da OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico) mostram que os salários dos professores brasileiros são extremamente baixos quando comparados a países desenvolvidos. O levantamento foi feito com base no estudo Education at a Glance 2014, que compara dados sobre a educação em 44 países, incluindo o Brasil.
Professor enquanto ministra aula a alunos em escola pública. A remuneração dos docentes brasileiros é uma das mais baixas do mundo (foto Agência Brasil)
O país que melhor remunera o professor é Luxemburgo, pequeno Estado soberano situado na Europa Ocidental. Lá, um professor em início de carreira que dá aula no ensino fundamental em escolas públicas recebe, em média, US$ 66.085 por ano ou US$ 5.507,08 por mês. No Brasil, esse mesmo profissional tem salário de US$ 10.375 por ano ou US$ 864,58 por mês, valor seis vezes menor que o salário pago em Luxemburgo.
Dentre 37 países, o país ocupa a penúltima posição no ranking das remunerações, ficando à frente apenas da Indonésia, que paga US$ 1.560 por ano ou US$ 130 por mês ao professor. A média salarial do professor calculada pela OCDE é de US$ 29.411 por ano, quase três vezes mais que o salário pago no Brasil.
Os países que melhor pagam os docentes são Luxemburgo (US$ 66.085/ano), Alemanha (50.007), Suíça (48.904), Dinamarca (44.131), Austrália (37.221), Canadá (37.145), Holanda (37.104), Estados Unidos (36.333), Espanha (36.268) e Noruega (34.484). E não são apenas os países ricos que pagam mais que o Brasil. Chile e México podem não ser grandes potências econômicas, mas lá os professores ganham melhor que no Brasil: US$ 17.770 e US$ 15.556 por ano, respectivamente.
O diretor da Apeoesp (Sindicato dos Professores do Estado de São Paulo), Ademar de Assis Camelo, confirma a péssima remuneração do professor. Segundo ele, quando começou no magistério na década de 1970, o docente ganhava o triplo de um metalúrgico, que na época tinha salário de 5.000 cruzeiros em jornada única de trabalho. Hoje ganha bem menos e quase sempre precisa trabalhar mais de um período para aumentar a renda.
Segundo ele, desde essa época, o salário do professor vem caindo e ele nunca mais conseguiu recuperar o poder de compra. A jornada aumentou e a remuneração diminuiu, assim como a valorização do professor.
Da esquerda para a direita: o ministro de Minas e Energia Eduardo Braga (PMDB), o governador Geraldo Alckmin (PSDB), a presidente Dilma Rousseff (PT), o presidente do Conselho de Administração do Centro de Tecnologia Canavieira, Luiz Roberto Pogetti, a ministra da Agricultura, Kátia Abreu e o prefeito de Piracicaba, Gabriel Ferrato (PSDB)
O CTC – Centro de Tecnologia Canavieira – inaugurou nesta quarta-feira (14) o novo Complexo de Laboratórios de Biotecnologia, em sua sede em Piracicaba. Com a visita da presidente Dilma Rousseff, dos ministros Kátia Abreu (Agricultura) e Eduardo Braga (Minas e Energia) e do governador paulista Geraldo Alckmin, além de diversas autoridades, eles visitaram os novos laboratórios, que são dedicados à busca por inovações em cana-de-açúcar, incluindo variedades de cana geneticamente melhoradas, sementes artificiais e marcadores moleculares.
A inauguração contou com a presença de mais de 400 pessoas, em cerimônia onde foi destacada a inovação que o local acrescenta à identidade do País. “Com o CTC, vamos dar saltos na tecnologia e assegurar o aumento da produção e de sustentabilidade. O CTC é reconhecido pela competência e vou reforçar que o etanol verde e amarelo sempre estará na liderança. Hoje eu vi o efeito sobre as pesquisas, e digo que é emocionante a produção e a pesquisa. Acredito que este laboratório faz parte do processo de reconstruir o País”, disse a presidente, em seu discurso.
Gustavo Teixeira Leite, presidente do CTC, apontou o que o complexo tecnológico tem feito. “Nos últimos anos o CTC quadruplicou sua atuação, com mais de R$ 200 milhões de investimentos em projetos, com a meta de elevar a produtividade da cana. São seis programas, cada um priorizando um benefício. No fim do ano entregamos o primeira variedade de cana-de-açúcar geneticamente modificada resistente à broca, e esperamos que uma melhor regulamentação do setor ajude a valorizar e reforçar o setor como um todo.”
Para o presidente do Conselho de Administração do CTC, Luiz Roberto Pogetti, a perspectiva de um futuro promissor está em construção permanente. “Acreditamos que vamos atender às demandas de consumo de biocombustíveis eficientes, energia limpa e açúcar, para um setor que gera renda para os brasileiros. Estamos trabalhando com muita força, queremos exercitar a reconstrução da atividade”, afirmou.
Rapidez e eficiência no processo
O melhoramento genético da cana-de-açúcar permitirá trazer à indústria sucroenergética variedades mais produtivas, com maior teor de açúcar, tolerantes à seca e resistentes às pragas. A primeira dessas variedades, a cana resistente à broca, deverá chegar ao mercado em 2017. Com o uso da chamada tecnologia Bt, já empregada em outras culturas, será possível evitar perdas, hoje estimadas em R$ 4 bilhões por ano, além de gerar positivo impacto ambiental, pela diminuição do uso de agroquímicos e energia.
Já o emprego de Marcadores Moleculares permitirá a identificação de características desejáveis na cana-de-açúcar por meio da análise de seu DNA. Cada variedade tem um código de barras (molecular) único e, com os marcadores, é possível identificá-los. Isso também permite a realização de cruzamentos dirigidos, gerando variedades melhores em menos tempo.
No complexo, também são conduzidas pesquisas para o desenvolvimento de sementes artificiais de cana-de-açúcar, inovação que promete revolucionar a maneira como se planta a cultura, proporcionando reduções de custo, melhoria da produtividade e simplificação operacional.
O Laboratório de Biotecnologia Agrícola
Com área total de 1,4 mil m² e equipamentos de última geração, o complexo é fruto de investimentos da ordem de R$40 milhões, a partir de recursos do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e da Finep (Financiadora de Estudos e Projetos), com o programa PAISS (Plano de Apoio Conjunto à Inovação Tecnológica Agrícola no Setor Sucroenergético), criado para o estímulo de projetos inovadores em cana-de-açúcar.
Sobre o CTC – Centro de Tecnologia Canavieira
O CTC – Centro e Tecnologia Canavieira atua há mais de 40 anos no desenvolvimento e comercialização de tecnologias inovadoras para o setor canavieiro. As pesquisas abrangem os elos da cadeia produtiva de cana-de-açúcar, etanol, açúcar e bioenergia, permitindo agregar valor às diversas etapas do processo e contribuindo com a evolução sustentável do setor.
Os dois times de chefs culinários são formados por profissionais de Rio Claro, Santa Gertrudes e Cordeirópolis. Todos deverão mostrar todo seu talento para lucrar mais que os concorrentes.
Segundo o produtor responsável pelo reality, Bruno Freitas, a emissora recebia com frequência muitos pedidos de telespectadores do interior para que o programa fosse gravado fora da capital São Paulo, como foi durante a primeira temporada.
Foi assim que começou uma pesquisa pelas cidades que poderiam receber a batalha gastronômica. O contato foi feito em parceria com as secretarias de Turismo dos municípios. Além de Rio Claro, Piracicaba e Águas de São Pedro também participam do programa.
Já que a exibição só acontece em 2016, não foi revelado qual equipe venceu. No time Azul, Gabriel Izeppe Ribeiro, Guilherme Gambarotto e Gustavo Ribeiro. Já no time Amarelo, Mariana Von Atzingen, Thais Zanella e Talita Fantucci.
No cardápio, o tema era comida tropeira. Centenas de rio-clarenses compareceram ao Jardim Público para provar as delícias vendidas e torcer pelos participantes.
