Jornal Cidade

Paulistas brilham no 2º e no 4º quartos e estão a dois jogos do título

AGÊNCIA BRASIL

O Sesi Franca saiu na frente do Flamengo na final da edição 2021/2022 do Novo Basquete Brasil (NBB). Neste sábado (28), os paulistas venceram o primeiro jogo da decisão por 85 a 79 no ginásio Pedrocão, em Franca (SP).

O pivô Lucas Mariano e o ala-pivô Lucas Dias, ambos do Franca, anotaram 20 pontos e foram os cestinhas da partida. Com sete rebotes, Lucas Dias foi eleito o melhor jogador em quadra. O ala-armador Georginho, também da equipe paulista, fez 17 pontos e distribuiu cinco assistências. Do lado rubro-negro, os destaques foram o ala-armador Luke Martínez e o armador Yago, ambos com 15 pontos.

As equipes se reencontram nesta quinta-feira (2), às 19h15 (horário de Brasília), no Maracanãzinho, no Rio de Janeiro, que também receberá o jogo três do confronto, no próximo sábado (4), às 16h10. Caso necessário, o Pedrocão será palco da quarta partida, no dia 9, às 19h, e da quinta, às 16h10, dois dias depois.

Maior campeão do basquete masculino, o Franca busca o título brasileiro pela 12ª vez, sendo o primeiro na era NBB (iniciada em 2008). Os paulistas não ganham um campeonato nacional desde 1999 e precisam de mais duas vitórias no confronto para encerrar o jejum. O Flamengo, por sua vez, é o segundo com mais títulos, tendo oito taças (sete no NBB). O Rubro-Negro ganhou as duas últimas edições do torneio. Para levar o tri, tem que levar a melhor em três dos próximos quatro jogos da série decisiva.

A eficiência do Franca fez a diferença na primeira metade da partida. Os paulistas lideraram o placar na maior parte do tempo, ficando atrás somente entre os minutos dois e três do segundo período, quando o Flamengo passou à frente por dois pontos. Os anfitriões foram mais precisos nos arremessos, especialmente de dois pontos, com 64% de acerto em 14 tentativas. Em 23 bolas, os cariocas tiveram apenas 47% de aproveitamento. Não à toa, o time da casa foi para o intervalo ganhando por 41 a 32.

O terceiro período foi o mais disputado da partida, com Franca abrindo 14 pontos e o Flamengo buscando o empate a um minuto do fim da parcial, liderado pelas bolas de três de Martínez. Nos segundos finais, os paulistas encaixaram dois contra-ataques e retomaram o controle do jogo. Os cariocas ganharam o quarto por 26 a 24, mas pouco impactando a vantagem dos anfitriões, ainda em sete pontos.

Os dez minutos finais foram de domínio total do Franca, com uma eficiência que chegou a quase 70% nas bolas de três pontos (terminou em 50%). Os paulistas abriram 16 pontos de frente, os cariocas reagiram e encurtaram a diferença para seis pontos, mas a vitória ficou mesmo com os anfitriões, para festa da torcida no Pedrocão.

SÃO PAULO, SP (UOL/FOLHAPRESS) – Charles Leclerc, da Ferrari, vai largar na pole position no GP de Mônaco da Fórmula 1. Correndo em casa, o monegasco anotou o melhor tempo, neste sábado (28), no treino classificatório no circuito de rua de Monte-Carlo com 1min11s376.

Na reta final do Q3, Sergio Pérez, da Red Bull, rodou e bateu sozinho. Carlos Sainz, da Ferrari, vinha atrás, não conseguiu evitar a colisão e acabou acertando o carro do mexicano. Melhor para Leclerc, que ficou com a pole já que o treino terminou com bandeira vermelha.

Sainz larga em segundo (1min11s601), seguido por Pérez (1min11s629). Max Verstappen, da Red Bull, sai em quarto (1min11s666). Lewis Hamilton, da Mercedes, é o oitavo (1mn12s560).

Leclerc vinha soberano em Mônaco após liderar, nesta sexta-feira (27), os dois primeiros treinos livres.

Neste sábado mais cedo, ele viu Pérez ser o mais rápido no terceiro treino, o último antes do classificatório.

A largada para o GP de Mônaco é às 10h (de Brasília) de amanhã.

Q1: DOBADRINHA DA FERRARI
A Ferrari abriu o Q1 com dobradinha -Leclerc em primeiro, seguido por Sainz. Destaque para Russell, terceiro mais rápido.

A 2min25s para o final do Q1, Tsunoda tocou a roda no guard rail, mas conseguiu retornar aos boxes. Mesmo assim, o treino foi interrompido com bandeira vermelha. Pouco depois, a sessão retomou com a bandeira verde. Foi o tempo dos pilotos tentarem mais uma volta rápida. Hamilton não conseguiu abrir a volta e quase ficou de fora do Q2.

Foram eliminados no Q1: Albon, Gasly, Stroll, Latifi e Zhou.

Q2: LECLERC SOBERANO; RICCIARDO FORA
Assim como no Q1, Leclerc também foi o mais rápido no Q2 e se tornou o primeiro a anotar um tempo na casa de 1min11s. Destaque também para Sebastian Vettel, que colocou a Aston Martin no Q3.

Já Daniel Ricciardo, que bateu na sexta-feira no treino livre, foi apenas o 14º e viu seu companheiro de McLaren, Lando Norris, ser o quinto.

Foram eliminados no Q2: Tsunoda, Bottas, Magnussen, Ricciardo e Mick Schumacher.

Q3: TREINO TERMINA APÓS BATIDA DE PÉREZ E SAINZ
Leclerc assumiu a ponta logo no início do Q3, seguido novamente por Sainz. As duas Ferraris não foram páreas para as Red Bulls.

Já nos segundos finais, Pérez errou e acabou batendo. Sainz não viu a Red Bull parada na pista e acertou o carro do mexicano, o que fez o treino ser finalizado com bandeira vermelha.

Azar também de Hamilton, que não teve chance de melhorar seu tempo.

Folhapress

Durante uma sessão de treinos para as 500 milhas de Indianápolis, nesta sexta-feira (27), a prova mais tradicional da Fórmula Indy, Colton Herta protagonizou uma cena impressionante.

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O piloto nascido na Califórnia perdeu o controle de sua Andretti Honda e foi direto para o muro, mas não parou por lá. Após dois choques, o carro decolou, deu um giro e caiu de cabeça para baixo. Herta saiu ileso do acidente.

O acidente aconteceu durante os minutos finais do “Carb Day”, um dos principais testes antes da corrida. Com o carro completamente destruído -incluindo o motor-, Herta deve começar as 500 milhas de Indianápolis na 25ª e última posição com um veículo novo.

Depois do susto, o jovem piloto de 22 anos tratou com bom humor a situação: “Acho que eu estava um pouco rápido demais naquela curva. Fico um pouco triste pelo carro”.

“Sou grato por muitas coisas […] À equipe de resgate que foi muito rápida para me socorrer e também às proteções laterais da pista, que amenizaram o impacto. Foi uma grande batida”, completou Herta.