As obras de implantação de terceiras faixas e modernização das estruturas viárias da Rodovia Washington Luís (SP-310) já somam 53 km de novas faixas liberadas ao tráfego entre Rio Claro, Cordeirópolis e Corumbataí. Ao todo, 83,02% das obras já foram executadas. Com investimento de R$ 259,3 milhões, o projeto do Governo do Estado de São Paulo prevê 80 quilômetros de terceiras faixas, sendo 40 quilômetros em cada sentido.
O projeto, sob acompanhamento da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), tem conclusão prevista para julho de 2027 e envolve aproximadamente 160 empregos diretos e indiretos.
Entre as etapas já concluídas estão a liberação da terceira faixa entre os km 181 e 185, além do trecho entre os km 181+700 e 184+500, após a praça de pedágio de Rio Claro, e entre os km 191+300 e 193+400. No município de Rio Claro, também foram liberadas as passagens inferiores dos viadutos localizados nos km 174, próximo ao trevo do Viviani, e 176.
Em Corumbataí, no km 190, seguem as intervenções para implantação da terceira faixa, com alterações temporárias no dispositivo de retorno da pista sentido Capital.
O empreendimento contempla a implantação de um dispositivo de entroncamento, o alargamento de 18 obras de arte especiais, como viadutos, e 18 prolongamentos de obras de arte especiais e correntes. As intervenções ocorrem de forma integrada, permitindo adequar as estruturas existentes à nova configuração das pistas e dar continuidade à ampliação da rodovia, com redução de conflitos nos dispositivos e nas travessias urbanas.
As obras na SP-310 vão ampliar a capacidade da rodovia, melhorar a segurança e proporcionar mais fluidez ao tráfego entre os três municípios. As intervenções também devem reduzir o tempo de trajeto e melhorar a conexão entre Rio Claro, Cordeirópolis e Corumbataí, tanto para veículos de passeio quanto para o transporte de cargas. Com uma infraestrutura mais moderna e preparada para acompanhar o crescimento da circulação de passageiros e cargas, o projeto fortalece um corredor estratégico para a mobilidade e o desenvolvimento regional.