O teste do “bafômetro”, tecnicamente chamado de etilômetro, surgido em 2008 com a Lei Seca, é uma das ferramentas usadas para barrar embriaguez ao volante. Apesar de altos índices de recusa, o que não impede penalidades, o instrumento é essencial para evitar mortes e lesões no trânsito. Neste Maio Amarelo, mês dedicado à segurança no trânsito, saiba como funciona o teste do “bafômetro”.

O etilômetro é um aparelho utilizado para medir a concentração de álcool no organismo de uma pessoa por meio do ar exalado dos pulmões. Autoridades de trânsito empregam o aparelho para verificar se um motorista está dirigindo sob efeito de álcool, conforme estabelece a Lei Seca.

O teste detecta o teor de álcool por meio do ar dos alvéolos pulmonares. Lá, ocorrem as trocas gasosas com o sangue. Assim, parte do álcool consumido, que é absorvido pela corrente sanguínea, acaba sendo eliminada pelos pulmões durante a respiração.

O Brasil adota a política de tolerância zero para o consumo de álcool ao dirigir. Estes são os limites e penalidades definidos pelo Código de Trânsito Brasileiro e pelo Conselho Nacional de Trânsito:

Até 0,04 mg/L: Considera-se margem de tolerância, sem penalidades.

De 0,05 mg/L a 0,33 mg/L: Infração gravíssima, sujeita a multa de R$ 2.934,70, suspensão do direito de dirigir por 12 meses e retenção do veículo.

Acima de 0,34 mg/L: Configura crime de trânsito, com pena de detenção de 6 meses a 3 anos, multa e suspensão ou proibição do direito de dirigir.

Ao longo dos últimos anos, o Governo de São Paulo tem aumentado a fiscalização no trânsito para frear casos de embriaguez no volante. Em 2022, foram 142,3 mil veículos fiscalizados, número que aumentou para 401,7 mil em 2024, quase o triplo. Porém, o índice de recusa ao teste do “bafômetro” é alto. Levantamento da Agência SP junto ao Detran-SP constatou que esse número aumentou: foi de 88,7% em 2022 para 93,6% em 2024. Importante destacar que, apesar de o motorista ter o direito de recusar o teste do “bafômetro”, ele ainda estará cometendo uma infração.

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Foi dada liberdade provisória ao motorista de 29 anos que com seu carro de passeio bateu contra uma carreta e provocou a morte de um caminhoneiro. O acidente aconteceu na Rodovia João Hermann Neto (SP-133), que liga Limeira (SP) e Cosmópolis (SP), na madrugada do último sábado (19).

Os veículos bateram de frente na pista. A carreta tombou e depois se incendiou sem dar tempo do motorista Valcir Bulgarelli, morador de Rio Claro, deixar a cabine.

No registro do boletim de ocorrência consta que uma garrafa de cerveja foi apreendida ao lado do banco do motorista que conduzia um Hyundai Creta branco, emplacado em Belo Horizonte. Ele foi autuado em flagrante por homicídio na direção de veículo automotor e ficou sob escolta policial em um hospital.

Segundo informações do Tribunal de Justiça (TJ), neste domingo (20), ao condutor do Creta foi concedida a liberdade provisória, mediante cumprimento de medidas restritivas. Ele fica proibido de frequentar bares e casas noturnas, não pode deixar a cidade sem autorização judicial, teve a CNH suspensa, deve se apresentar mensalmente em juízo para informar e justificar atividades e não pode sair de casa à noite e em dias de folga.

A trágica morte do caminhoneiro Valcir Bugarelli gerou revolta em familiares, amigos, conhecidos e na população no geral. Nas redes sociais muitas homenagens foram prestas ao trabalhador que morreu carbonizado.

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Com a aproximação do final do ano, período marcado por festas e encontros familiares, o 37º BPM/I, em conjunto com o Detran, intensifica ações voltadas à fiscalização de motoristas para prevenir acidentes causados por embriaguez ao volante.

Em entrevista ao Jornal da Manhã da Rádio Jovem Pan News Rio Claro (FM 106,1), o capitão Socoloswki explicou as estratégias empregadas nessas operações. Entre as iniciativas, destacam-se:

• ODS – Operação Direção Segura: Focada na fiscalização de condutores para identificar consumo de álcool;
• ODSI – Operação Direção Segura Integrada: Realizada com o apoio do Detran e uso de tecnologias como o etilômetro passivo, que mede a presença de álcool na respiração sem a necessidade de sopro.

De acordo com o capitão, até novembro de 2024, as operações realizadas pelo batalhão registraram os seguintes números em Rio Claro e região:

• 3566 motoristas submetidos ao teste do bafômetro;
• 448 motoristas que se recusaram a realizar o teste;
• 23 flagrantes de embriaguez ao volante;
• 191 Autos de Infração específicos relacionados a embriaguez;
• 11.906 Autos de Infração por diversas irregularidades no trânsito urbano.

As ações fazem parte de um esforço contínuo para promover a segurança no trânsito e reduzir os índices de acidentes na região.

Mais informações sobre as operações e orientações sobre segurança no trânsito podem ser encontradas no site do Detran-SP.

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